ترکش انفجار بندر به خودروسازی خورد
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی، در گفتوگو با اکوایران میگوید: هنوز برآورد دقیقی از حجم خسارت فاجعه انفجار بندرعباس در بخش قطعه و خودرو نداریم، اما به هر حال جایگزین کردن ادامه مطلب
رقابت کرمان موتور و انتخاب برای صندلی سایپا
به گزارش اکوایران، یکی از مشتریانی که گفته میشود شانس زیادی برای تصاحب سهام مدیریتی سایپا دارد، کرمانموتور –خودروساز بزرگ بخش خصوصی- است. در کنار کرمانموتور، گروه صنعتی انتخاب (تولیدکننده لوازم خانگی) نیز یکی از ادامه مطلب
آمار سنگین واردات خودرو در سایپا
به گزارش اکوایران، اگر معیار را صادرات خودروهای کامل بدانیم، این عدد حتی نگرانکنندهتر میشود؛ چراکه تنها ۵۱۲ دستگاه خودرو کامل صادر شده، در حالیکه واردات خودرو کامل ۲۳ برابر آن بوده است. از نظر ادامه مطلب
بابک زنجانی، راننده بعدی سایپا ؟
به گزارش اکوایران، بابک زنجانی و علی انصاری دو چهره مشهوری هستند که گفته میشود برای تصاحب سهام مدیریتی دومین خودروساز بزرگ ایران درخواست رسمی دادهاند. اکوایران در گفتوگو با سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا نظر ادامه مطلب
انباشت خودروهای ناقص در سایپا
عنوان «ناقص» برای خودروهایی به کار میرود که به دلیل کسری قطعه امکان تجاری سازی ندارند، بنابراین باید تا زمان تأمین قطعات در پارکینگ خودروسازان بمانند. بیوک علیمرادلو، کارشناس و از مدیران پیشین خودروسازی کشور، ادامه مطلب
پیری خودروها، بازار لوازم یدکی را داغ کرد
به گزارش اکوایران، فردین یزدانی، پژوهشگر آکادمی سامان میگوید، بازار لوازم یدکی، بازار خاصی است؛ چراکه با وجود اینکه بحرانهای مختلف اقتصادی و اجتماعی در زمینههای مختلف، رکود را به سایر بازارها آورده، ولی بهدلیل ادامه مطلب
خودروی وارداتی ارزان میشود
احمد نعمت بخش معتقد است این اتفاق می تواند سبب کاهش انگیزه داخلی سازی قطعات در کشور شود. وی در عین حال می پذیرد که کاهش تعرفه، قیمت تمام شده خودروهای وارداتی را پایین می ادامه مطلب
پردهبرداری شهردار تهران از تخلف یک شرکت معروف خودروسازی
به گزارش اکوایران، علیرضا زاکانی، شهردار تهران در نشست خبری خود در پاسخ به پرسشی درباره حریم تهران از تخلف یک شرکت خودروسازی معروف گفت: «متأسفانه دستگاههای قضایی اقداماتی کردند که شایسته نبود و ما ادامه مطلب
چرا بعضی از کمپینهای اجتماعی به نتیجه نمیرسد؟
حامد بیدی، بنیانگذار سایت کارزار در گفتوگو با اکوایران توضیح میدهد که کمپینها و پویشهای اجتماعی باید چه هدفی داشته باشند. او میگوید: «ما وقتی درمورد یک پویش اجتماعی صحبت میکنیم، یک تغییر رفتار جمعی ادامه مطلب
راننده بعدی سایپا که باشد؟
بر خلاف ایرانخودرو که از ابتدا هم مشخص بود مدیریت آن به چه کسی می رسد، سایپا مشتریان زیادی دارد. از کرمانموتور گرفته تا بابک زنجانی، همه می خواهند شانس خود را در ماراتن واگذاری ادامه مطلب