گزارش‌های میدانی از بازار خودرو نشان می‌دهد که با فروکش کردن هیجانات ارزی، خریداران سرمایه‌ای در حال خروج از بازار هستند.

واقعیت این است که من برای ساخت چنین خودروهای شرمنده‌ام؛ حق را به مردم می‌دهم و می‌دانم که ناراضی هستند.

در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین و مهمترین اخبار خودرویی را –از ممنوعیت فروش خودروسازان بدعهد و پرداخت قریب‌الوقوع بخشی از مطالبات معوق قطعه‌سازان تا قیمت جدید گواهی اسقاط و آخرین قیمت‌ها در بازار خودرو، مرور کرده‌ایم.

جدول جدیدترین قیمت خودروهای ایران خودرو برای امروز جمعه ۲۲ خرداد ۱۴۰۵ منتشر شد.

امکان ادامه ثبت سفارش واردات خودروی سواری شخصی ایرانیان مقیم خارج از کشور در سال ۱۴۰۵ ابلاغ شد.

امکان ادامه ثبت سفارش واردات خودروی سواری شخصی ایرانیان مقیم خارج از کشور در سال ۱۴۰۵ ابلاغ شد.

یکی از مغالطه‌های رایج در تحلیل بازار خودروی ایران، بی‌فایده دانستن واردات خودرو به دلیل قیمت‌گذاری‌های نجومی ناشی از تعرفه‌ها و افت ارزش پول ملی است. بسیاری معتقدند خودرویی که برای عموم جامعه قابل خرید نیست، تأثیری بر بهبود وضعیت بازار ندارد؛ اما این نگاه، بخش پنهان و ساختاری اقتصاد را نادیده می‌گیرد.

این روزها با تقویت احتمال گشایش‌های سیاسی و توافق، موجی از خوش‌بینی درباره ریزش شدید قیمت‌ها بازار خودرو را فرا گرفته است. اما از نگاه رویکرد ساختاری به اقتصاد، این کاهش قیمت دقیقا چقدر خواهد بود و چه فاکتورهایی مانع از سقوط آزاد قیمت‌ها می‌شوند؟

روند تحولات بازار خودروی بریتانیا در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ نشان می‌دهد که خودروسازان چینی دیگر بازیگرانی حاشیه‌ای نیستند، بلکه به موتور محرک اصلی رشد بازار و تهدیدی جدی برای برندهای سنتی اروپایی تبدیل شده‌اند.

دوباره بحث افزایش قیمت بدون مجوز از سوی خودروسازان و مونتاژکاران مطرح شده است؛ البته شورای رقابت و سازمان حمایت، براساس معیار‌ها و مبنا‌های محاسباتی کار خود را انجام می‌دهند. این دستگاه‌ها در چارچوب وظایف‌شان و براساس محاسبات تورمی و سایر شاخص‌ها عمل می‌کنند، اما بحث اصلی اینجاست که باید عرضه خودرو افزایش پیدا کند؛ تا زمانی که عرضه افزایش پیدا نکند، مشکل قیمت‌ها همچنان وجود خواهد داشت. حتی اگر از این مسأله نیز عبور کنیم، در بازار دلال‌ها قیمت‌ها را بالا می‌برند؛ در اینجا مصرف‌کننده زیان می‌بیند و این هزینه اضافی از جیب مصرف‌کننده نهایی پرداخت خواهد شد.